Каркасная уличная ель: что это за конструкция и почему её ставят на площадях

Каркасная уличная ель: как устроен металлический каркас, сколько нужно бетонного пригруза и чем «Уральская» отличается от «Евро-2».

На главной площади города почти всегда стоит каркасная ель. Причина не в красоте: это формат, который собирается до 30 метров, стоит на открытом ветру и в конце зимы разбирается обратно в коробки.

Разберём, как она устроена, сколько под неё нужно бетона и чем модели отличаются друг от друга.

Что такое каркасная ель и из чего она собирается

Каркасная ель это конусный сборно-разборный металлический каркас, по периметру которого идут кольцевые ярусы, а в ярусы по кругу набирается хвоя. Отдельного ствола, на котором всё держится, здесь нет: форму и нагрузку берёт на себя весь конус.

Для примера, комплект ели высотой 15 метров. Опора с горизонталями и диагоналями, пять секций центральной стойки со стаканами-переходниками, раскосы, 27 кольцевых ярусов и макушка. Плюс около 1100 хвойных веток длиной 60 см. У других высот состав тот же, меняется количество элементов.

Собирают снизу вверх: основание → пригруз → секция стойки → стакан → горизонтали, диагонали и раскосы → кольца ярусов, и так до верхушки. Хвойные ветки ставят последними, сверху вниз, предварительно распушив.

Небольшие ели устроены проще. У трёхметровой вместо стойки крестовина, четыре яруса и 38 веток.

Чем каркасная ель отличается от ствольной

У ствольной ели несущий элемент это центральная труба из секций разного диаметра (у пятнадцатиметровой от 114 до 57 мм). К ней крепятся металлические ветки, а форму держат раскосы и стальные тросы, стянутые талрепами к основанию.

У каркасной несущая часть распределена по всему конусу, и с каждым метром высоты ярусов, горизонталей и раскосов становится больше. Поэтому преимущество каркаса особенно заметно от 10 метров и выше: там, где ствольной ели приходится наращивать одну трубу, каркасная просто добавляет ещё один пояс жёсткости.

Практическая разница видна в четырёх местах.

• Пригруз. До 10 метров разница невелика, а дальше расходится в пользу каркаса: на 15 м каркасной ели нужно 5500 кг бетона против 6400 кг у ствольной, на 22 м это уже 11 800 против 14 300 кг.
• Основание. У каркасной ели хвоя начинается от самого низа и закрывает и каркас, и блоки пригруза, поэтому ограждение либо не нужно совсем, либо носит чисто декоративный характер. У ствольной низ занят раскосами и тросами, и паспорт прямо рекомендует поставить ограждение, чтобы к основанию не подходили.
• Монтаж и декор. Каркас собирается повторяющимися узлами: одинаковые ярусы, одинаковые ветки, один и тот же порядок действий от основания к макушке. Правильный симметричный конус потом упрощает и оформление: игрушки и световые фигуры раскладываются по кругу равномерно, а нить гирлянды ложится по конусу без провисов, потому что просветов между ветками нет.
• Обслуживание. Хвойные ветки каркасной ели одного типоразмера: у пятнадцатиметровой это 1100 веток по 60 см плюс небольшая доборная партия коротких. Помялась или потерялась пара штук за сезон, докупаете такие же и ставите на место. У ствольной ели ветки идут одиннадцатью разными длинами по ярусам, и менять нужно ровно ту, что вышла из строя.

Сравнить оба формата проще в каталоге: каркасные ёлки и ствольные ёлки.

Высота каркасной ели: от 3 до 30 метров

Одна и та же система масштабируется с шагом в один метр. Чем выше ель, тем больше ярусов, шире основание и тяжелее пригруз.

Данные по ели «Уральская»; у «Евро-2» диаметры меньше при той же массе пригруза.

Диаметр обычно недооценивают, а он решает больше, чем высота. Двадцатиметровая ель занимает круг почти восемь метров, и вокруг него ещё нужно место под монтаж, технику и проход людей.

Сколько пригруза нужно каркасной ели

Пригруз это железобетонные блоки и перемычки, которые равномерно раскладывают по горизонталям основания. В комплект поставки они не входят: их находят на месте, и это отдельная строка в смете и в графике монтажа.

Масса в паспорте рассчитана на устойчивость при ветре до 15 м/с. Если объявлено штормовое предупреждение, доступ людей к ели закрывают: для пятнадцатиметровой ближе 30 метров от основания подходить нельзя.

Урезать пригруз на глаз, потому что блоков привезли меньше, нельзя. Это единственное, что удерживает конструкцию с большой парусностью на открытом месте.

Цифра в паспорте взята не с потолка: на высотные ели есть расчёт ветровых нагрузок с экспертизой проекта, а на хвою отдельный сертификат пожарной безопасности. Если закупка идёт по 44-ФЗ, эти документы предоставляются по запросу.

Металл, болты и сборка

Каркас стальной, сборно-разборный, окрашенный, российского производства. Проволока, на которой набрана хвоя, идёт по ГОСТ 3282-74.

Главное требование паспорта касается не столько металла, сколько сборки: все болтовые соединения затягиваются динамометрическим ключом с усилием 3,5 кгс. Монтаж выполняет персонал, прошедший инструктаж по технике безопасности.

Это не бюрократия. Недотянутый узел на трёхметровой ели ничего не меняет, а на двадцатиметровой даёт люфт, который растёт с каждым порывом ветра и с каждой сборкой-разборкой.

Гадать, что куда встаёт, при этом не придётся: с ёлкой в комплекте идёт подробная инструкция по сборке под конкретную высоту. В ней перечислена вся комплектация с маркировкой деталей, расписан порядок монтажа по шагам и приложена схема сборки по ярусам. По ней ель собирает и подрядчик, и своя служба эксплуатации.

Хвоя каркасной ели: мороз, солнце и хранение

Материала два, и от него зависит, ель перед вами или сосна:

• Плёнка ПВХ. Мягкая хвоя, нарезанная в форме иголок. Так делают ели.
• Леска ПВХ. Жёсткая хвоя. Так делают сосны.

Цвета: зелёный и белый есть и у елей, и у сосен; изумрудный бывает только у елей, зелёный с белыми кончиками только у сосен.

ПВХ не поддерживает горение, не выгорает на солнце и не становится хрупким на морозе. Ель, простоявшая с ноября до конца зимы несколько сезонов подряд, не теряет насыщенность цвета.

Летом ель хранят разобранной в сухом помещении при температуре не ниже 0 °C, а ветви ставят вертикально, чтобы хвоя не слежалась. Нарушение этих условий снимает гарантию изготовителя быстрее, чем любая погода на площади.

«Уральская», «Евро-2», «Русская», «Испанская»: чем модели отличаются

Самые ходовые «Уральская» и «Евро-2». Конструкция у них одна, разница в диаметре: «Евро-2» заметно уже и смотрится стройнее. На высоте 15 метров это 5,9 м против 4,5 м у основания.

Если коротко: узкую модель берут, когда площадка тесная или ель встаёт между зданиями, широкую когда вокруг открытое пространство и ель должна читаться издалека.

Есть и разница в монтаже. У «Уральской» и «Евро-2» ветки вставляются в отверстия кольцевых ярусов, у «Русской» и «Испанской» навешиваются на кольца. На это стоит смотреть, если ель собирает ваша служба, а не подрядчик: порядок работ на высоте будет разный.

Каркасная ель с проходом

Внутри кроны можно заложить свободный проём, через который проходят внутрь конструкции. Посетители оказываются в подсвеченной хвойной арке, и это популярный формат фотозоны на площадях и в торговых центрах.

Проход закладывается в каркас на этапе проектирования, а не вырезается в готовой ели. Это индивидуальная модификация: в стандартных позициях каталога её нет, размер и место проёма обсуждают до заказа.

Освещение и оформление каркасной ели

Ровные ярусы и правильный конус это та геометрия, под которую собирают уличные комплекты освещения. Гирлянда-нить крепится вертикально от макушки к основанию и повторяет форму каркаса.

Паспорт рекомендует иллюминацию с напряжением питания не выше 24 В. На площади, где рядом постоянно ходят люди, это не пожелание, а условие безопасности.

Поэтому ель и свет считают одним проектом, а не двумя закупками: количество нитей зависит от высоты и диаметра конкретной модели. Готовые наборы под каждую высоту есть в разделе гирлянд для больших ёлок.

Классическими нитями и шарами дело не ограничивается. Есть пиксельное освещение «3D огни»: адресные светодиоды превращают ель в объёмный светодиодный экран, по которому узоры и видеосюжеты идут по кругу без швов и стыков. Такой комплект тоже подбирается под конкретную высоту.

Что проверить перед заказом

• Диаметр, а не только высота. Впишется ли круг основания в площадку, останется ли место для монтажа и прохода.
• Пригруз. Где взять блоки нужной массы и как подать их к основанию.
• Площадка. Сборка начинается с ровной горизонтальной поверхности.
• Логистика. Ель 15 м весит около 1,5 тонны и приезжает 48 коробками и 69 отдельными местами металла.
• Место хранения. Сухое помещение с температурой не ниже 0 °C на всё время, кроме зимнего сезона.

Вывод

Каркасная ель стоит дороже не потому, что она больше. Дороже сам принцип: несущий конус, расчётный пригруз и болтовые соединения, которые переживут десяток циклов сборки и разборки. Заявленный срок службы такой конструкции не менее 10 лет при должных условиях хранения и эксплуатации.

Для площади города или посёлка это в первую очередь вопрос безопасности людей рядом с ней, а уже потом вопрос вида на фотографиях.

Высоты, диаметры и минимальный пригруз по каждой модели собраны в разделе каркасных ёлок. Там же видно, насколько «Евро-2» уже «Уральской» на одной и той же высоте.